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电动化转型初见功效:福特汽车二季度营收、利润双双促成

发布日期:2022-11-22 17:15    点击次数:80

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道

美东时光7月27日盘后,福特汽车宣布了2022年Q2财报。

得益于电动化转型的接续推进,福特汽车二季度营收、利润双双促成。财报体现,二季度福特汽车营收401.9亿美元,同比促成50.2%;净利润6.67亿美元,同比促成18.9%。息税前利润(EBIT)37亿美元,个中33亿美元为汽车业务息税前利润。据相识,福特二季度汽车业务营收379.1亿美元,逾越市场预期的343.2亿美元。

数据体现,二季度福特汽车在全球汽车市场占有率为5.3%,个中北美和中国的市场份额划分为12.9%和2.3%,划分上升2.5个百分点和0.1个百分点。

不过,在北美市场,福特汽车的息税前利润及其利润率被通货紧缩对商品成本和总体付出的影响所抵消;在中国市场,由于疫情对汽车财富链和市场构成巨大打击,全副行业都面临了巨大寻衅。

二季度,福特在华总销量119187辆,同比下落22%。具体来看,福特品牌乘用车第二季度销量达44105辆,林肯中国第二季度销量达18215辆,电动车MustangMach-E 第二季度交付量1918辆。商用车方面,江铃汽车交付7,700辆救护车和防疫车;福特全顺轻客二季度销量达11743辆,相较第一季度促成24.5%。

面向全年,福特汽车预计2022全年汽车批售量将比2021年上升10%-15%,个中北美业务拥有更高利润,全球另外市场将总体红利。

“2022年调整后的息税前利润预期坚持在115亿至125亿美元之间,相较2021年促成15%至25%。调整后的自由现金流预计将达到55亿至65亿美元。”福特首席财务官罗礼祥(John Lawler)默示,到2026年,预计调整后息税前利润率将达到10%,个中电动车业务调整后息税前利润率将达到8%。

根据结构,福特汽车设计到2023年将纯电动汽车年产能翻一番,达到起码60万辆,到2030年,纯电动车型销量将占公司总销量的40%以上。

在福特面向2023年60万辆的产能中,个中27万辆Mustang Mach-E,将笼盖北美、欧洲和中国市场;15万辆F-150 Lightning纯电皮卡,笼盖北美市场;15万辆E-Transit,笼盖北美和欧洲市场以及3万辆针对欧洲市场打造的全新纯电SUV。

不过,罗礼祥也默示,原质料价格上涨预计将带来约40亿美金的成本寻衅,福特将经由过程改良净价和产品组合占比予以补偿;同时,另外通胀压力也将延续带来系列成本寻衅,预计全年因通胀带来成本寻衅将达30亿美金,比第一季度的预计值行进约10亿美金。福特正积极着眼于种种应对成本寻衅的机会。

就在一周前的7月21日,福特汽车对外颁布揭晓了全球规模内一系列动力电池及相干原质料提供及合作的新但愿,锁定动力电池产能和相打开游原质料提供。

面向未来,福特还将进一步加大对电气化投资。到2026年,福特汽车将在电动汽车上投资逾越500亿美金。



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